بيجنگ WeLion نيو انرجي ٽيڪنالاجي جي بيٽري، جيڪا پهرين جنوري 2021 ۾ ظاهر ڪئي وئي هئي، صرف نييو ڪار استعمال ڪندڙن کي ڪرائي تي ڏني ويندي، نيئو صدر قين ليهانگ چوي ٿو
150kWh جي بيٽري هڪ ڪار کي هڪ ئي چارج تي 1,100 ڪلوميٽر تائين طاقت ڏئي سگهي ٿي، ۽ پيدا ڪرڻ جي قيمت US$41,829 آهي
چيني اليڪٽرڪ گاڏي (EV) سٹارٽ اپ Nio پنهنجي تمام گهڻي متوقع سالڊ اسٽيٽ بيٽري شروع ڪرڻ لاءِ تياري ڪري رهي آهي جيڪا دنيا جي سڀ کان ڊگهي ڊرائيونگ رينج مهيا ڪري سگهي ٿي، ان کي انتهائي مقابلي واري مارڪيٽ ۾ برتري ڏئي ٿي.
بيٽري، جيڪا پهرين جنوري 2021 ۾ ظاهر ڪئي وئي هئي، صرف نييو ڪار استعمال ڪندڙن کي ڪرائي تي ڏني ويندي، ۽ جلدي دستياب ٿي ويندي، صدر Qin Lihong خميس تي ميڊيا بريفنگ ۾ چيو، صحيح تاريخ مهيا ڪرڻ کان سواء.
”150 ڪلواٽ ڪلاڪ (kWh) بيٽري پيڪ جي تياري [شيڊول موجب ٿي رهي آهي]،“ هن چيو.جڏهن ته قين بيٽري جي رينجر جي قيمتن بابت تفصيل نه ڏني، هن چيو ته نييو گراهڪ ان کي سستي ٿيڻ جي اميد ڪري سگهن ٿا.
بيجنگ WeLion نيو انرجي ٽيڪنالاجي جي بيٽري جي قيمت 300,000 يوآن (US$41,829) پيدا ڪرڻ لاءِ آهي.
سولڊ اسٽيٽ بيٽرين کي موجوده پروڊڪٽس جي ڀيٽ ۾ هڪ بهتر آپشن طور ڏٺو وڃي ٿو ڇاڪاڻ ته سولڊ اليڪٽرروڊس ۽ سولڊ اليڪٽرولائيٽ مان بجلي محفوظ، وڌيڪ قابل اعتماد ۽ موجوده ليٿيم آئن يا ليٿيم پوليمر بيٽرين ۾ موجود مائع يا پوليمر جيل اليڪٽرولائٽس کان وڌيڪ ڪارائتو آهي.
Beijing WeLion جي بيٽري سڀني Nio ماڊلز کي طاقت ڏيڻ لاءِ استعمال ٿي سگھي ٿي، ET7 لگزري سيڊان کان وٺي ES8 اسپورٽ يوٽيلٽي گاڏي تائين.150kWh سولڊ اسٽيٽ بيٽري سان لڳل هڪ ET7 هڪ واحد چارج تي 1,100km تائين وڃي سگهي ٿو.
ڪار ۽ ڊرائيور ميگزين جي مطابق، سڀ کان ڊگهي ڊرائيونگ رينج سان گڏ EV هن وقت عالمي سطح تي وڪرو ٿيل ڪيليفورنيا جي لوسڊ موٽرز جي ايئر سيڊان جو ٽاپ-اينڊ ماڊل آهي، جنهن جي رينج 516 ميل (830 ڪلوميٽر) آهي.
75kWh جي بيٽري سان هڪ ET7 جي وڌ ۾ وڌ ڊرائيونگ رينج 530km آهي ۽ ان جي قيمت 458,000 يوآن آهي.
"ان جي اعلي پيداوار جي قيمت جي ڪري، بيٽري سڀني ڪار مالڪن طرفان سٺي نموني حاصل نه ڪئي ويندي،" شنگھائي منگليانگ آٽو سروس جي چيف ايگزيڪيوٽو، چن جينزو چيو، هڪ صلاحڪار."پر ٽيڪنالاجي جو تجارتي استعمال چيني ڪار ٺاهيندڙن لاءِ هڪ اهم قدم جي نمائندگي ڪري ٿو جيئن اهي اي وي انڊسٽري ۾ عالمي معروف پوزيشن لاءِ ويڙهجن."
Nio، Xpeng ۽ Li Auto سان گڏ، ٽسلا کي چين جي بهترين جواب جي طور تي ڏٺو وڃي ٿو، جن جي ماڊل ۾ اعلي ڪارڪردگي بيٽري، ڊجيٽل ڪاڪپٽ ۽ ابتدائي خودمختيار ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي شامل آهن.
Nio پڻ ٻيڻو ڪري رهيو آهي ان جي بدلائي-بيٽري ڪاروباري ماڊل تي، جيڪو ڊرائيورن کي پنهنجي ڪار جي چارج ٿيڻ جو انتظار ڪرڻ بجاءِ منٽن ۾ روڊ تي واپس اچڻ جي قابل بڻائي ٿو، هن سال 1,000 اضافي اسٽيشنون ٺاهڻ جي منصوبن سان گڏ هڪ نئين، وڌيڪ موثر ڊيزائن استعمال ڪندي.
قين چيو ته ڪمپني پنهنجي مقصد کي حاصل ڪرڻ جي رستي تي آهي ته ڊسمبر کان پهريان 1,000 اضافي بيٽري مٽائڻ واري اسٽيشنون قائم ڪرڻ، مجموعي طور تي 2,300 تائين آڻيندي.
اسٽيشنون مالڪن جي خدمت ڪن ٿيون جيڪي نيئو جي بيٽري-اي-سروس لاءِ چونڊيندا آهن، جيڪا ڪار خريد ڪرڻ جي شروعاتي قيمت گھٽائي ٿي پر خدمت لاءِ هڪ مهيني فيس چارج ڪري ٿي.
Nio جون نيون اسٽيشنون هڪ ڏينهن ۾ 408 بيٽري پيڪ تبديل ڪري سگهن ٿيون، موجوده اسٽيشنن کان 30 سيڪڙو وڌيڪ، ڇاڪاڻ ته انهن ۾ ٽيڪنالاجي آهي جيڪا خودڪار طريقي سان ڪار کي صحيح پوزيشن ۾ نيويگيٽ ڪري ٿي، ڪمپني چيو.بدلي ۾ اٽڪل ٽي منٽ لڳن ٿا.
جون جي آخر ۾، نييو، جيڪو اڃا تائين منافعو مٽائڻ وارو آهي، چيو آهي ته اهو 738.5 ملين آمريڪي ڊالر تازو سرمائي ۾ ابو ظهبي حڪومت جي حمايت ڪندڙ فرم، CYVN هولڊنگس کان وصول ڪندو، جيئن شنگھائي جي بنياد تي فرم چين جي کٽٿروٽ اي وي مارڪيٽ ۾ پنهنجي بيلنس شيٽ کي وڌايو.
پوسٽ جو وقت: جولاء-24-2023
